Эффективная система улавливания углерода в судостроении

Базовая информация.

Код ТН ВЭД	8419500090
Производственная мощность	600 комплектов/год

Описание продукта

Что такое судовая система улавливания углекислого газа?
Это относится к использованию на судах оборудования и технологий для улавливания и хранения выбросов углекислого газа с судов с целью снижения их воздействия на окружающую среду. С усилением глобального изменения климата сокращение выбросов углекислого газа стало в центре внимания всего мира. Выбросам углекислого газа с судов, которые являются важным средством транспорта в мировой торговле, также уделяется все больше внимания.

Что такое судовая система улавливания углерода?

Улавливание, утилизация и хранение углекислого газа (CO2) (CCUS) относится к процессу отделения CO2 от промышленных процессов, использования энергии или атмосферы и постоянного сокращения выбросов CO2, в основном включая улавливание, транспортировку, использование и хранение CO2. В качестве стратегической технологии, которая, как ожидается, позволит реализовать крупномасштабное низкоуглеродное использование ископаемой энергии, CCUS может значительно сократить выбросы парниковых газов в течение всего жизненного цикла традиционной ископаемой энергии и реализовать отрицательный потенциал выбросов углерода зеленой энергии. важные средства сокращения выбросов CO2, обеспечения энергетической безопасности, построения экологической цивилизации и достижения устойчивого развития в будущем.

Улавливание CO2 относится к процессу отделения CO2 от промышленного производства, использования энергии или атмосферы, который в основном делится на три способа: улавливание перед сжиганием, сжигание с высоким содержанием кислорода и улавливание после сжигания. Улавливание перед сжиганием означает преобразование углеродосодержащего ископаемого топлива в смесь, в которой преобладают CO и H2, посредством процессов газификации и риформинга перед сжиганием, а затем преобразование CO в CO2 посредством реакции конверсии. После реакции конверсии концентрация CO2 повышается, а затем обогащенный CO2 отделяется и улавливается с помощью соответствующей технологии разделения. Сжигание с высоким содержанием кислорода означает использование кислорода вместо воздуха в качестве окислителя вместе с топливом в печи сгорания с высоким содержанием кислорода, сжигание газовой смеси, в основном CO2 и H2O, а затем посредством конденсации для отделения и улавливания CO2. Технология улавливания после сжигания относится к улавливанию CO2 в выхлопных газах, что может быть непосредственно применено к традиционным электростанциям и другим сценариям использования энергии.

Применение технологии улавливания углерода на судах

Судовая технология улавливания углерода, основанная на традиционной энергетической системе, обычно использует метод химической абсорбции для улавливания углерода в выхлопных газах. Принцип заключается в том, чтобы реализовать поглощение и выделение CO2 посредством изменения температуры абсорбирующей жидкости, чтобы добиться отделения и улавливания CO2 из выхлопных газов. В основном он состоит из четырех процессов: улавливание CO2, отделение, сжатие, сжижение, хранение и разгрузка. Прежде всего, выхлопные газы на борту попадают в абсорбционную башню для улавливания CO2, а затем отделяют захваченный CO2 в сепарационной башне. Отделенный газ CO2 сжимается, сжижается и очищается, а очищенный и сжиженный CO2 транспортируется в контейнер для хранения. Уловленный и хранящийся жидкий CO2 может быть передан непосредственно перевозчику CO2 в порту или выгружен в профессиональном порту, передан на установку по очистке щелочи, спирта и другого химического сырья или геологической, биологической утилизации, или может быть переработан в сухой лед и помещать в донное хранилище в отведенном морском районе.