Stena Bulk и Альфа Лаваль испытывают бортовое улавливание углерода на танкере MR

Nov 06, 2023

Опубликовано 5 октября 2022 г., 19:07 автором The Maritime Executive

Stena Bulk присоединилась к проекту с Alfa Laval, ABS, Deltamarin и голландской исследовательской организацией TNO, чтобы протестировать комплексное судовое решение для улавливания и хранения углерода. По данным партнерства, это первый пилотный проект такого рода, включающий механизмы конечного использования на берегу.

Системы улавливания CO2 ждут множество проблем, включая потребление энергии и размер установок по улавливанию углерода; масса и объем, занимаемые на борту хранилищами CO2; и стоимость дополнительного капитального оборудования на борту и на берегу.

Хотя это может быть технически сложно, улавливание углерода на судне имеет важное значение, поскольку это один из двух вариантов низкоуглеродной силовой установки, которые работают без топлива с нулевым выбросом углерода. Благодаря улавливанию углерода на судах существующие в отрасли цепочки поставок и системы двигателей остаются нетронутыми, поэтому выбросы существующих судов можно легко сократить. А поскольку для наращивания производства топлива с нулевым выбросом углерода потребуются годы, отмечает консорциум, это может быть одним из единственно реалистичных вариантов: 85 процентов топливной смеси для двухтактных двигателей по-прежнему будет состоять из ископаемого топлива на основе ископаемого топлива к 2030 году, а 34 процента - к 2050 году.

Для продвижения этой технологии консорциум спроектирует, изготовит и установит систему улавливания углерода на одном из танкеров MR компании Stena Bulk. Целью проекта является сокращение выбросов углекислого газа на судне на 30 процентов, что будет сопоставимо с производительностью других систем улавливания углерода для судов такого размера. В качестве второй цели партнеры стремятся добиться прогресса в снижении стоимости улова примерно до 150 долларов США за тонну.

В рамках первоначального демонстрационного проекта установка по улавливанию углерода будет работать около 500 часов. В случае успеха Stena сохранит систему и продолжит ее использование. Партнерство также организует хранение или использование на берегу, а результаты будут доступны всей отрасли.

«Изучение этой технологии имеет решающее значение для понимания роли, которую она может сыграть в содействии декарбонизации нашей отрасли. Этот проект не только соответствует видению Стены Балк по продвижению декарбонизации, но и является свидетельством нашего предпринимательского духа и нашего стремления возглавить перемены», — сказал он. Эрик Ханелл, генеральный директор Stena Bulk.